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NK-800型吊车回转支承修复
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NK-800型吊车是20世纪70年代从日本引进的,使用了12年后进行全车修理,在修理回转支承时,按修理规程进行解体,是单排钢球的。解体前,将磁力千分表磁性表座一端吸在回转支承的固定一方,将千分表头靠在回转支承的回转一方,用力上下拉动,间隙为3.0mm,再将千分表放在内外方向检查,间隙为2.8mm,这样的检查数据已严重超出使用极限,按使用规定要更换新回转盘。但是在全面检测、拆卸分解、清洗检查轨道后,发现轨道磨损正常,没有裂纹和深凹现象。因此,对这样的回转支承采用了修理尺寸的方法,把滚珠直径加大1.0mm,选配或定制了加大尺寸的75个滚珠,装配好后,回转支承转动灵活, 间隙正常。
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