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小型吊车钢丝绳的构造和选择详解
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钢丝绳的构造分点接触绳、线接触绳、钢丝绳的捻向、绳芯。
小型吊车钢丝绳的构造和选择详解
  1.点接触绳
  绳股中各层钢丝直径相同。为了使各层钢丝有稳定的位置,内外各层钢丝的捻距不同,互相交叉,这就使钢丝绳的钢丝在反复弯曲时易于磨损折断。为了使各层钢丝受力均匀,各层的螺旋角大致相同。常用的两种点接触绳:19丝的股钢丝较粗,比较耐磨、耐蚀,可应用于桥式起重机;37丝的股挠性比较好,常用于起重工作的吊装绳和电动葫芦。
  2.线接触绳
  绳股中各层的钢丝的捻距相同,外层钢丝位于里层各钢丝之间的沟槽里,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,使接触情况改善,增长了钢丝绳的使用寿命。同时,线接触也有利于钢丝之间互相滑动,改善了它的挠性。相同直径的钢丝绳,线接触型比点接触型的金属总横断面积大,因而破断拉力大。采用线接触钢丝绳时,有可能选用较小的直径,从而可以选用较小的卷筒和滑轮。卷筒小使减速器输出轴的力矩小,因此可用较小的减速器,从而减小起升机构的尺寸与重量。由于它有这一系列的优点,所以起重机大多用线接触钢丝绳代替普通的点接触钢丝绳。
  3.钢丝绳的捻向
  交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相反;同向捻钢丝绳的绳与股的捻向相同。交互捻钢丝绳是常用的型式。这种绳与股的扭转趋势相反,互相抵消,没有扭转打结的趋势,使用方便。同向捻钢丝绳的挠性好、寿命长,但由于有强烈的扭转趋势,容易扭结,故只能用于经常保持紧张的地方,通常用作牵引运行小车的牵引绳,不宜用作起升绳。
  4.绳芯
  绳芯的作用是增加挠性与弹性。绳芯应浸泡润滑油,工作时润滑油流到各钢丝间,起润滑作用。绳芯分有机芯、石棉芯、金属芯三种。有机芯通常用剑麻,小直径钢丝绳采用棉芯,所以有机芯钢丝绳不能用于高温环境。石棉芯钢丝绳可用于高温状态,如各种冶金起重机。金属芯用软钢的钢丝绳或绳股作为绳芯,用于高温或多层卷绕的地方。
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