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吊车液压系统污染物种类来源和危害
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液压系统介质中存在着各种各样的污染物,其中最主要的是固体颗粒物,此外,还有水、空气以及有害化学物质等。污染物的来源主要由以下几个方面。
吊车液压系统污染物种类来源和危害
  1.系统内原来残留的污染物
  如元件加工和系统组装过程中残留的金属切屑、沙粒及清洗熔浆等。液压系统在使用前未冲洗干净,工作时污染物随液压油进入系统中。
  2.从外界侵入的污染物
  如来自外界的空气、水、灰尘、棉丝、纤维等通过油箱呼吸孔和液压缸活塞杆密封从外界侵入,或在空气滤清器维修保养中更换滤芯与液压油以及维修过程带入液压系统中等。
  3.系统内部生成的污染物
  例如系统中两种元件磨损、腐蚀产生的颗粒物,以及油液氧化分解产生的氧化物、胶状物等。
  污染物对液压系统的危害
  1.固体颗粒的危害
  液压系统的固体颗粒物带有腐蚀作用。它随着液压油流动,在系统中通过泵、阀和执行元件时,会加剧摩擦剧的磨损,产生新的颗粒物。
  (1)阀类元件。阀类元件运动副的配合间隙一般为8—20ym。当固体颗粒进入运动副间隙时,会划伤机件表面,加剧磨损,使配合间隙扩大,或者把节流孔、阻尼孔塞堵,从而导致阀的工作性能变坏或丧失功能,引起液压系统振动或动作失灵,甚至阀芯卡住等故障。
  (z)泵类元器件。污染颗粒物会使一些部件之间,如齿轮泵的齿轮端而和前后端盖之间、齿顶和壳体之间、柱塞泵的柱塞相油缸之间、缸体和配油盘之间的磨损加剧,效率降低,发热甚至烧毁,缩短使用寿命。
  (3)液压泊缸。污染颗粒物会加速密封件的磨损,引起泄漏量增大塞拉伤报废也较为常见。
  2纤维、胶膜、焊渣、漆片的危害
  纤维、胶膜、焊渣、漆片的危害,常常是堵塞元件的节流孔或阻尼孔紊乱或失灵。
  3.空气的危害
  在液压起重机的液压系统装配和修理过程中,由于对空气在液压系统中的危害认识不足,排气不充分,使空气进入起里机液压系统,尤其是当空气进入容积较大的油缸后,起重机在起重作业时,油缸会发出一种尖锐的噪声,有时可以见到剧烈振动或爬行现象。爬行则是一种极为有害的故障表现。
  液压系统进入大量的空气,当汽车起重机在高速行驶状态制动时,起重机臂架会因为惯性窜出,严重时会影响到行驶安全性,导致吊钩固定装置拉裂和损坏,滑轮碰损等事故。窜臂的液压汽车起重机,其伸缩回路几乎都是采用如图2—15所示的臂架伸缩机构液压回路。臂架油缸的合杆腔直接与系统回路管路相通,A边压力为零。在空载行驶状态,油缸的有杆腔通常无油,充满了空气,如果回路油管没有浸泡在液压泊中,就容易出现窜臂现象。当油缸的油腔都充满油液,就可以避免窜臂现象。
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