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汽车吊臂杆和回转机构回路
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吊车臂杆变幅回路 臂杆变幅缸被第二泵所排出的液压油所驱动,而又被控制阀的臂杆变幅用柱塞滑阀所控制。此回路的最高压力被组装咋控制阀内的安全阀所限制。
汽车吊臂杆和回转机构回路
  安装在臂杆变幅缸的油缸盖一侧的背压平衡阀,当该油缸活塞下降时能保证不受负载值大小的影响而与供给该油缸活塞杆侧的液压油量成正比的速度。而且,万一位于背压平衡阀与控制阀之前的液压油管、软管等被损坏时,背压平衡阀还能堵住油缸内的液压油,从而防止臂杆在自重的影响下自然下降。
  臂杆伸缩回路 臂杆伸缩缸被第二泵所排出的液压油所驱动,而又被控制臂杆伸缩用柱塞滑阀所控制。臂杆伸缩缸装有锁紧阀。此锁紧阀不仅防止臂杆伸缩杆活塞下降时因受负载影响而超速移动,而且万一液压油软管等被损坏时能立即堵住油缸内的液压油,以避免发生事故。
  回转机构回路 回转机构回路,通过回转机构液动阀控制液压油流向,将第三泵所供的液压油送到液压马达,使上车进行正逆两方向的回转。
  第三泵吊车所排出的液压油通过支腿操作用控制阀的卸载油路而流入回转机构液动阀。
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