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液压起重机变幅下落抖动的诊断
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汽车起重机吊臂变幅机构主要用来改变作业半径,要求它能带载变幅,并且变幅动作平稳、可靠,通常有变幅液压回路来完成。
液压起重机变幅下落抖动的诊断
  操作阀在中位时,泵处于卸荷以减少工作状态时的功率消耗。平衡阀起到防止重物自行下降或在重负荷下超速下降的作用。
  当操作阀处于左位时,液控换向阀输出的压力油经单向阀进入液压缸的下腔,此时吊臂仰角增大,当操纵阀处于右位时,压力油进入液压缸的上腔,同时进入顺序阀的控制油路,使顺序阀阀芯打开,液压缸下腔的油能经顺序阀流回油箱,随着活塞杆缩回,吊臂仰角变小,由于重力作用方向和吊臂下降方向相同,故存在超速下降的情况,此时顺序阀阀芯在某一平衡位置(由上腔过来的控制压力决定),通过节流口开度的变化实现动态调节,来保证变幅机构要求的下落速度,平稳地完成变幅操作。
  该车的变幅机构曾出现如下故障:在起重机工作一段时间后,变幅下降时,时断时续地出现整车抖晃,有时甚至出现吊臂干脆落不下来的情况。
  通过检测发现,变幅下落时压力波动很大,导致整车发抖,在变幅下落不下时压力表显示为8MPA,于是可断定故障应使变幅液压回路的故障,而且是其中平衡阀的故障,因为吊臂能够实现升幅动作,说明液压缸没有问题,从下落压力已达到8MPA时变幅仍然不能下落,此时次级安全阀已经工作,说明一定是平衡阀打开困难或动态调节不稳时所致。
  将平衡阀拆下检查发现,顺序阀的调节弹簧折断,更换新弹簧后,故障现象消除,变幅机构工作正常。
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