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吊车减震器的维修和日常保养流程
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为了使吊车车架和车身振动迅速衰减,提高车辆的乘坐舒适性,吊车悬架系统一般都装有减震器,吊车上广泛采用的是双向减震器。
吊车减震器的维修和日常保养流程
  避震器是吊车在使用过程中的易损件,减震器的好坏,将直接影响车辆稳定性和其他生活的一部分,所以我们应该使减震器是在良好的工作条件。通过下列试验减震器的工作是好的。

  1、使吊车在道路条件较差的路面10公里停车,触摸避震器外壳,如果不够热,内部电阻的减震器,减震器不工作。在这个时候,可以被添加到适当的润滑油,再测试,如果壳,减振器内缺油,加足油;否则,该阻尼器失效。

  2、按下保险杠,然后释放,如果吊车有2个~ 3跳,减震效果好。

  3、当吊车运行缓慢和紧急制动,如果吊车的振动,阻尼器的问题。

  4、拆下减震器是竖直的,而下端连接到环夹虎钳,拉压杆的几倍,此时由于稳定的阻力,拉电阻应大于向下的压力阻力,如电阻不稳定或不抵抗,可能是内部减震器缺油或阀门损坏,应进行修理或更换零件。

  在设置减震器有故障或失效,应先检查是否减震器油或石油泄漏。

  油密封垫圈,密封垫片破裂损坏,贮油筒帽螺母松动。油封,密封垫片损坏,更换密封件。如果你还不能消除漏油,应拉出减震器,如果有可能暂时,进一步探讨了活塞与气缸之间的间隙太大,减震器活塞杆,活塞杆和缸体表面划伤或妊娠纹。

  如果减震器无泄漏现象,应检查减震连接销,连接杆,连接孔,橡胶衬套,是否损坏,脱焊,破裂或脱落。如果检查是正常的,应进一步分解检查减震器,活塞与气缸之间的差距太大,气缸有无损伤,阀门密封好,与阀座连接紧密,和减震弹簧的张力太软或破碎,根据情况以研磨或更换零部件的修复方法。

  此外,避震器在实际使用中会发声故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧,框架或车轴相撞,垫损坏或损失以及减震筒体变形,石油短缺和其他原因造成的,应查明原因,进行维修。


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